Trake zavjesa neophodan su dio ukrašavanja kuće, a nose li podrške i kliznih funkcija zavjesa. Međutim, u stvarnoj upotrebi, neki trake za zavjese Može se zaglaviti ili srušiti zbog problema s dizajnom ili nepravilne uporabe, što ne samo da utječe na korisničko iskustvo, već može nanijeti i štetu na zavjesama. Kako bi se izbjegli ovi problemi, sve više i više tračnica za zavjese počelo je prihvaćati anti-podjele kako bi se poboljšala stabilnost i sigurnost proizvoda.
Dizajn anti-opuštenosti uglavnom se odražava na strukturu same šine i sustava remenica. Mnoge visokokvalitetne zavjese koriste precizno dizajnirani oblik staze koji im omogućuje da bolje usmjeravaju kretanje remenice. Ovaj dizajn staza obično predstavlja određeni stupanj omotača, osiguravajući da remenica uvijek održava stabilan položaj u stazi. Pogotovo ako se koristi dugo ili težina zavjese je velika, ovaj dizajn može učinkovito spriječiti da se remenica sruši i spriječi da zavjesa glatko klizi duž željeznice.
Dizajn remenice također je vrlo kritičan dio sustava anti-poticaj. Općenito govoreći, remenica zavjesa izrađena je od visokokvalitetnih materijala s glatkom površinom, koji mogu učinkovito smanjiti trenje i poboljšati glatkoću klizanja zavjesa. Da bi se dodatno poboljšala sigurnost, moderni sustavi željezničkih željezničkih željeznica često prihvaćaju zatvoreni ili zatvoreni dizajn, što osigurava da remenica nije lako izvući iz staze. Bilo da se zavjesa često povlači ili pod vanjskom silom, remenica se može čvrsto fiksirati na stazi kako bi se izbjeglo slučajno prikradavanje.
Mnoge trake za zavjese također su opremljene posebnim uređajima protiv klizanja, poput graničnih blokova ili remenica protiv klizanja. Ovi uređaji nadalje sprječavaju da remenica pobjegne sa staze kroz fizička ograničenja. Ograničeni blokovi obično se postavljaju na oba kraja ili na sredini šine. Kad remenica dođe do određenog položaja, granični blokovi spriječit će ga da se dalje klizi, čime se sprečava remenica da uništi. Remenica protiv klizanja utor dodaje neke izbočine ili zareze na željeznicu kako bi remenica bila stabilnija u stazi. Čak i ako je podvrgnut velikoj vanjskoj sili, remenica je teško izvući.
Dizajn anti-opuštenosti ne samo da poboljšava stabilnost zavjese, već i produžuje radni vijek trake zavjesa. Bez dizajna anti-podružja, remenica zavjesa može često srušiti, što rezultira povećanim trenjem između staze i remenice, što ubrzava habanje, pa čak i oštećuje željeznicu i zavjesu. Trake za zavjese s dizajnom protiv iduženja mogu učinkovito smanjiti pojavu takvih problema, omogućujući zavjesama da održavaju gladak klizni učinak tijekom dugoročne uporabe.
